El edil departamental Gabriel Gabbiani (Partido Colorado) se mostró insatisfecho con el tratamiento de dos propuestas, sobre el mismo tema, que realizara en 2021 y 2022, y que duermen en las oficinas de la Intendencia de Colonia (IDC).
Ambas refieren a una iniciativa presentada por el edil, con la firma respaldante de los vecinos de la zona, para flechar la calle Reconquista de Juan Lacaze, continuando el sentido de la Rambla (sur a norte), pintar de rojo un cordón habilitando el estacionamiento solo de una mano, instalar despertadores y pintar una señal de PARE en la intersección de esa calle con la calle Julio Picca.
Se trata de los expedientes Nº 01-2021-5029 y 01-2022-6578, que se encuentran en la Dirección de Tránsito desde el 30 de noviembre de 2021 y desde el 5 de enero de 2023, respectivamente.
El caos en el tránsito en Colonia ha sido una preocupación permanente de Gabbiani, incluso ya en 2018 o 2019, previo a asumir su cargo como edil departamental a fines de 2020. “En aquel entonces decíamos que el tránsito vivía una situación caótica en todo el departamento. Había quejas en Colonia, Nueva Palmira, Juan Lacaze, Carmelo, Tarariras, Rosario, Nueva Helvecia, los balnearios y zonas costeras, por escapes libres en autos y motos, picadas, desorden en la circulación, calles flechadas que no tenían necesidad de serlo y otras que sí tenían que aún hoy siguen sin flechar”, dijo Gabbiani.
“Como la situación se agravaba en vez de solucionarse, y en las oportunidades que el entonces director de Tránsito, Luis Pereira, había concurrido a Sala no había dado respuesta a los problemas, solicitamos su remoción en seis oportunidades, hasta que finalmente el jerarca renunció”, sostuvo.
“Téngase en cuenta que, de los seis funcionarios que para destituir el intendente durante la actual administración solicitó la venia a la Junta Departamental, que la concedió, tres eran funcionarios de Tránsito”, agregó.
“Tras el alejamiento de Pereira, depositamos la esperanza en su sustituto, Lucas Facello, con quien dialogamos en varias oportunidades. Tiene credenciales suficientes como para hacer una muy buena tarea, pero la gente sigue esperando soluciones”, sostuvo, “y la responsabilidad del desorden es de los directores, porque los funcionarios son, casi todos, los mismos de hace años”.
Una preocupación permanente
“El caos vehicular en Colonia nos preocupó siempre. En agosto de 2021 solicitamos a la Jefatura Departamental de Policía que realizara inspecciones en los talleres mecánicos del departamento que entendiera conveniente donde, no pocas veces, las motos que luego recorren las calles mortificando los oídos de los ciudadanos, son ‘preparadas’, muchas veces con partes de motos cuyo origen legal se desconoce o es, cuando menos, oscuro”, dijo Gabbiani.
“Después, en enero de 2022 presentamos un proyecto de modificación de la Ordenanza de Ruidos Molestos (1994), un recurso más para corregir los problemas de contaminación acústica, entre ellos los originados por el tránsito, un proyecto que deambuló más de dos años por las comisiones asesoras hasta ser considerado por el plenario que simplemente lo pasó como un recurso más al Ejecutivo”, añadió.
“Lamentablemente, la fiscalización de la ordenanza actual es casi nula, y se lleva a cabo únicamente frente a denuncias específicas. Además, debido a su antigüedad, no contempla la aparición de nuevas y más potentes fuentes de ruidos, entre ellas, los tronadores de los escapes libres de motos y autos. Asimismo, se observan muchos vehículos con potentes equipos de música, en algunos casos varios parlantes, que se han convertido en una calamidad para la población sin que la Intendencia le haya puesto freno”, añadió el edil colorado.
Finalmente, en agosto de 2024 Gabbiani presentó un proyecto de decreto dirigido a mitigar la conducción temeraria de motos y automóviles que corren picadas en las calles del departamento, para lo cual propuso la creación de sitios especiales para esa disciplina denominados “picódromos”.
“Por ambas razones, velocidad y ruidos molestos, estamos frente a una circulación vial descontrolada e irregular, porque casi no existen controles, como se observa en especial viernes, sábados y domingos a simple vista, entonces todo se transforma en un caos: cada uno actúa como se le ocurre, circula por donde quiere y como quiere”, expresó.
“Estos dos expedientes son parte, tan sólo, de todo lo que hemos expuesto sobre el caos vehicular, y nos preguntamos si los ediles estamos pintados, porque no se atienden las propuestas que realizamos y la documentación duerme eternamente en los escritorios”, finalizó Gabbiani.
