Tramo – La Razón

Así lo confirmó el Ministro Falero a medios públicos, tras un informe de los técnicos del MTOP y que evitará quitar palmeras, ver la noticia aquí:

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas confirmó que el tramo de ruta 1 que falta construir para que la totalidad de la ruta nacional sea doble vía se hará por el camino viejo a Colonia para expropiar la menor cantidad de predios posibles y para evitar extraer las tradicionales palmeras que están en la entrada a Colonia.

MTOP indicó que se hará por el camino viejo a Colonia evitando extraer las tradicionales palmeras en la entrada al departamento

Próximamente se hará el llamado a licitación para la realización de la obra que demandará 18 meses, informó la corresponsal de Informativo Uruguay, en Colonia.

El desarrollo de esta obra no prevé la instalación de nuevos peajes, informaron los técnicos del MTOP.

Medios Públicos

Este fin de semana quedaron habilitadas desde la vereda construida entre el Parque Durieux y las letras corpóreas, obra financiada por la OPP:

Rosario tiene más luz en un nuevo tramo costero, así lo informó el Municipio local.

El nuevo tramo de la vereda que tiene una extensión de 600 metros cuadrados, estuvo a cargo de Golden Sand de Rosario, la empresa que ganó el llamado a licitación de precios.

La obra financiada por la OPP, también incluyó la instalación de iluminación y colocación de bancos. Ambas obras quedaron operativas este fin de semana.

A la vez, hace pocas horas se comenzó la construcción de una plazoleta para que el espacio sea «aún más disfrutable» por los vecinos de la ciudad.

El nuevo tramo de la vereda que tiene una extensión de 600 metros cuadrados, estuvo a cargo de Golden Sand de Rosario, la empresa que ganó el llamado a licitación de precios.

Según el Municipio y a raíz de un ahorro de dinero que por el trabajo de obreros municipales se dió , el Concejo resolvió crear una plazoleta en el predio comprendido entre el parque y las letras corpóreas.